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伊朗“海星三”号的超大型油轮在阿曼湾东部冒出滚滚浓烟，烟囱部位受损严重。 据目前各方披露的信息，5月8日，一架从美军航母上起飞的战机，对着这艘油轮及另一艘名为“塞夫达”号的船只实施了精准打击。 好在船上当时未载货物。美方给出解释：行动目的并非击沉，而是通过这种方式让它们暂时“动弹不得”。 事发地点在阿曼湾东部，离霍尔木兹海峡非常近。事件发生后，连锁反应迅速触发：根据美国中央司令部的声明，目前已有超过50艘商船被要求改道，更有部分船只被限制了航行自由。 商船在经过此地时，往往成了地缘博弈中极高风险的“乘客”。从各类无人机侦察到水下不确定因素，航道风险从未真正远离。 虽然各方都在呼吁降温，但航运环…
5月12日（周二），比利时迎来一场由三大工会联合发起的全国性罢工。 注意，这不是“总罢工”，但参与人员有罢工津贴保障，规模也不小。 罢工主要针对政府正在推动的社会经济改革，比如养老金、工作条件、税收，还有比利时工资自动指数化机制。 当天上午9点，示威者会在布鲁塞尔市中心Roi Albert II大道集合，11点开始游行，路线贯穿市中心多条主干道，下午2点左右结束。这意味着，布鲁塞尔核心区的道路交通可能堵得很厉害。 航空影响 布鲁塞尔机场已确认：超过一半的出港航班将取消，进港航班影响较小。 沙勒罗瓦机场——当天所有进出港航班全部取消。 奥斯坦德—布鲁日和安特卫普等小机场目前预计照常运行。 地面交…
中远海运正式开通了中国至利比亚的定期直达航线。 对于做货运的来说，这不仅仅是“多了一条路”，更关键的是效率提升。 广州直达班加西，航程压缩到了25天。在海运市场动荡的当下，这种稳定、快捷的直达方案，直接影响货主的库存周转率和资金回笼速度。 首航任务由“国韵海”轮执航，作为国内首艘8万吨级多用途粮食运输船，“适货性”很强，设备装载的稳定性有保障。目前航线挂靠青岛、上海、宁波、广州四大港口，两周一班的排期，频率算得上稳定。 现在的外贸环境，比起单纯比价，能够提供“确定性”的物流资源才是真正的刚需。利比亚作为地中海沿岸的重要市场，随着贸易便利化水平的提升，后续舱位也许会变得抢手。
近期霍尔木兹海峡区域出现罕见干扰，有监测机构发现，波斯湾附近百余艘货轮突然“瞬移”到了内陆荒漠。甚至有的船在系统显示里，正以超过100节的超音速“狂飙”。 不是系统坏了，更像是电子干扰。 随着周边局势的升温，为了防御，这一区域启动了大规模的电子战系统。虽然初衷是防御导弹和无人机，但这种“无差别干扰”也让民用航运的AIS定位系统跟着遭了殃。 对于咱们货主和货代来说，这意味着什么？ 最直接的影响就是“透明度消失”。为了规避风险，不少油轮和货轮干脆主动关闭了信号，直接从雷达上“人间蒸发”。 这种操作虽然保护了船舶，但作为货主，一旦货在这一区域，想要实时监测物流轨迹，难度就大大增加了。 这种干扰程度还…
5月4日，一艘韩国运营的货船，在航行时突然起火爆炸。 韩国那边最新给出了说法，他们专门派了一个7人的专家组，跑到迪拜对这艘船进行了仔细检查。 调查结果是怎么说的？ 他们查了航行记录仪和监控录像，发现事故原因不是机器故障，而是遭到了外力袭击。 具体来说，在5月4号那天下午3点多，有两个不明飞行物，隔了也就一分钟，先后撞向了船尾。撞击力度还不小，导致船尾的结构都变形弯曲了。 好消息是，船上24名船员都没事，没出现伤。 至于那两个袭击的飞行物到底是什么——是无人机还是导弹，以及到底是谁干的——现在还没个定论。韩国外交部已经把伊朗驻韩大使约谈了，要把调查结果说明一下。 这也是美伊摩擦以来，韩国船只第一…
美国载有数千人的“加勒比公主”号在航行途中，突然被诺如病毒“盯上”了。 据最新统计，船上有100多名乘客和13名船员出现呕吐、腹泻等症状，虽然目前感染比例不算特别大，但这已经是今年报告的第4起邮轮肠胃疾病疫情了。 为啥邮轮这么容易“中招”？ 邮轮就是一个巨大的“封闭式社区”。吃住都在船上，人员密度又大，只要有一个人带入病毒，通过接触门把手、餐具，或者同吃一顿饭，传染起来那是相当快的。 目前，船方已经按照CDC（美国疾控中心）的要求，开启了全船“大扫除”模式，把病号隔离在客房，每天加大消杀频率，努力把影响降到最低。 还有一艘“洪迪厄斯”号邮轮出现了汉坦病毒，但和这次的诺如病毒是两码事，前者主要是…
现在的海外仓，真的是让不少卖家提心吊胆。原本是想把货放在海外“提速”，结果却发现，仓库成了自己生意的“鬼门关”。 先说说洛杉矶那起“仓库跑路”风波。 五家主打“一件代发”的海外仓负责人突然玩起失联，2000多位卖家被坑，总损失超过2个亿。 最惨的一位卖家具的卖家，八个仓库的货全被仓主变卖了。想追货？不仅要证明货权，还得垫付仓主欠下的租金。这种时候，卖家的心血基本就打了水漂。 再看看西班牙那边的突击检查。 上面是经营风险，那这就是合规硬伤。警方突查了5个仓库，扣下了25吨、60多万件侵权玩具。因为货源不干净，加上严重的质量问题，不仅货没了，人还被抓了。这种把“违法商品”寄存在海外仓的做法，简直就…
