自动驾驶货运真的来了？DSV联手沃尔沃开启真实线路运营！

自动驾驶卡车，不再只是测试场里的“未来科技”了。

全球货代巨头DSV和沃尔沃旗下的自动驾驶部门V.A.S正式联手，在美国得州跑起了真正的货运线路：从达拉斯到休斯敦，全程约380公里。

首趟任务用的是沃尔沃VNL Autonomous卡车，背后还搭了Aurora Driver成熟的自动驾驶系统。虽然车里还是坐着一名司机负责监督，但大部分时间，他只需要坐在那儿“把关”，真正的驾驶操控全由系统接管。

这条线路距离适中，路况成熟，又是物流密集区域，正适合做试点。

DSV的目的也是非常务实：

1. 安全： 机器不会疲劳驾驶，也不会分心。
2. 缺人手： 长途货运司机紧缺是全球性难题，有了自动驾驶，能帮物流公司缓解燃眉之急。
3. 跑车效率： 人开车需要休息，但车要是能连轴转，物流效率直接起飞。

这也不是V.A.S第一次做这种“跨界联手”了。早前他们就和DHL在美国跑过类似的线路。自动驾驶卡车已经不再纠结“能不能跑”，而是进入了“怎么跑得更好”的实战阶段。

虽然离无人化大规模普及还有距离，但这种运输试点，才是技术落地的硬道理。

如果跑顺了，未来扩展到更多干线，或许真能改变长途货运的面貌。