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全球海运资讯,智联世界物流
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说起“PSS”,很多做外贸或货代的朋友可能都遇到过。简单来说,就是船公司在运费之外,额外向你收的一笔“辛苦费”。 PSS 到底是个啥? 全称是Peak Season Surcharge,翻译过来就是“旺季附加费”。 想象一下,春节前或者圣诞…
More“明明货已进港、报关放行,船却开了,我的柜子却被‘甩’在码头!”——这是无数外贸人在海运旺季最不愿听到的噩耗。船公司一句轻描淡写的“爆舱了”,可能让你面临客户索赔、平台罚款甚至订单取消的连锁危机。 一、什么是“甩柜”?为什么总轮到你? 甩柜…
More做外贸,最怕的就是货物在海上“出事”——不是破损就是丢件。辛辛苦苦谈下的订单,眼看就要到港了,结果收货方一提货,发现箱子瘪了、东西少了,甚至整柜“人间蒸发”。这时候,很多外贸新手就懵了:该找谁赔?怎么赔?还能不能赔? 第一步:先搞清楚——该…
More一、什么是中转港? 中转港,又称转运港,是指在国际海运过程中,货物从起运港出发后,并非直接运抵最终目的港,而是在中途某一港口卸下,再换装到另一艘船舶(或其他运输工具)继续运输的港口。这一过程称为“中转”或“转运”。 二、中转港的核心作用 1…
More订舱:向船公司/航空公司申请舱位,类似“订机票”。 放舱:船公司批准订舱,下发S/O(Shipping Order,装货单)。 提柜: 拿S/O去堆场提取空箱。 做柜:在工厂装货并封箱,“柜子做好了”=货已装好。 还柜:将重柜送回…
More一、核心定义 在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同的、真实的危险,为了共同安全,有意地、合理地采取措施,所直接造成的特殊牺牲或支付的特殊费用。 二、成立共同海损的三大条件 ⚠️ 注意:因延误造成的间接损失(如船期损失、市场跌价)不…
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