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全球海运资讯,智联世界物流
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货漂了一个月到港,收货人却消失了:不回邮件、不接电话、不提货。滞箱费滞港费从免用期结束那天起一天天往上跳,货在海外堆场里,你却在国内干着急。弃货是外贸和物流里最麻烦的处境之一——难的不是没有解决办法,而是每一项办法都有窗口期,顺序走错就是钱和货一起损失。 弃货是怎么发生的 收货人”消失”通常有几种原因:市场行情暴跌,客户宁可损失定金也不愿按合同价收货;收货公司破产或资金链断裂;贸易纠纷——质量争议、单证争议,客户用”不提货”当筹码;还有纯粹的操作事故,单据寄错、联系方式失效,货到港了没人知道。 无论哪种原因,对承运链条的后果是一样的:目的港费用从…
查看更多货还在海上漂着,客户手里的正本提单却被弄丢了——快递寄丢了、办公室被盗、甚至就是单纯找不到。这时候最怕听到船公司一句”那我没办法”。事实上补救路径是有的,但每一条都不轻松,而且坑很多。提前了解流程,真出事时才不会病急乱投医。 提单为什么不能直接”补一张” 正本提单是物权凭证,通常一式三份,任何一份用于提货后整套即告失效。正因为它是”唯一钥匙”,船公司在目的港放货时认单不认人。 丢了之后想让船公司”补发一套”,基本不可能:船东无法确认那套丢失的提单不会在某一天突然出现。如果补发后两套提单分属两人,货被…
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