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全球海运资讯,智联世界物流

危包标记怎么核,营口那36吨卡在这

2026-09-29

两批三聚氰氯 36 吨,危包证有,包装标记对不上,海关直接不予出口。

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HS 编码归错类,查验和退税可能一起找上门

2026-09-28

报关单上有一栏只有十位数字,却决定了三件事:关税税率、监管条件、出口退税。这就是 HS 编码。很多企业把它当成”填个大概就行”的技术细节,直到货被查验、退税款被追回,才意识到归类错误的代价远不止改一栏数字。 HS 编码决定什么 HS 编码是《商品名称及编码协调制度》的编码,前六位全球统一,后几位由中国税则细化,进口报满十位,出口一般八到十位。 它直接挂三件事。一是税率:出口涉及出口关税和暂定税率,进口关税加增值税,差一个品目,税率可能差出一大截。二是监管条件:是否需要许可证、检验检疫、强制性认证等,编码错了一律按错误编码的要求执行,查验时单货对不上就扣货。三是退税率:同…

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FOB 指定货代,为什么老业务员都多留个心眼?

2026-09-28

FOB 条款下运费由买家支付,订舱权通常也在买家手里,卖家只要把货送到装运港、装上船,就算完成了交货义务。听起来分工清楚,很多外贸新人也因此觉得省心:船是客人订的,货代是客人找的,出了事也找不到我头上。 但做出口时间长的业务员,大多对”客人指定货代”这件事保持警惕。原因不在于货代本身,而在于整个运输链条的控制权,从这一刻起就不完全在你手里了。 指定货代到底听谁的 先明确一个基本关系:指定货代是买家委托的承运人或其代理,海运费由买家支付,操作指令上买家的意见优先。卖家把货交给这家货代,本质上是把货交给”客人的运输安排”,而不是自己的。 这带来的第一…

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都说停航能托价,这周加了6班还在跌

2026-09-28

跨太平洋空班 9 班加到 15 班,WCI 还是跌了 1%。苏伊士过境一周多 7 条船。

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10月1日起这三种原料药换新码

2026-09-28

甲氧依托咪酯、乐瑞托咪酯归 29332900.31,索安非托归 29242990.40。

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轨道扣件归哪个码?天津罚单给了答案

2026-09-28

158 吨扣件报 8608009000,实际应归 7302909000,天津新港海关罚 7 万。

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10月9日起去墨尔本的船隔班走

2026-09-27

马士基 Qilin 服务改港序,墨尔本悉尼隔班轮流,10 个航次各剩 5 班。

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反应罐也要两用物项证?罚了1.28万

2026-09-27

HS 码差两位,普货变两用物项,罚 12800 元,比货还贵。

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女鞋那票多报6倍价,罚单开给了谁

2026-09-27

FOB 价报成实际的 6.45 倍,涉案 868200 元,罚 8700 元。

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