海运费之外，那些看不懂的英文缩写都是啥？

你拿到一份海运报价单，除了基本海运费（Ocean Freight），下面还跟了一串英文缩写：BAF、CAF、PSS、GRI、LSS、EBS……每个缩写后面都跟着一笔金额，加起来可能比海运费本身还高。这些就是海运附加费。船公司加收这些费用不…

锂电池、油漆、酒精——这些货海运可不是想运就能运

你以为只有炸药和化学品才算危险品？其实油漆、胶水、香水、酒精、甚至带锂电池的电子产品，在国际海运里都归入危险品范畴。很多外贸新手不知道自己的货是危险品，按普通货报了关，结果被海关和船公司双双拒收，轻则退运，重则罚款。危险品运输有一套独立的…

很多外贸人算运费的时候只盯着起运港那笔海运费，觉得报价已经够低了。结果货到了目的港，收货人跑去提货，发现又冒出来一堆名目繁多的收费：THC、换单费、文件费、操作费……加起来可能比运费还贵。这不是船公司或货代在坑你——目的港确实有一套独立的…

很多刚入行的外贸人把”报关”和”清关”混着用，觉得都是让海关放行货物的手续。严格来说，它俩方向不同：报关通常指出口方向向海关申报，清关指进口方向办手续提货。当然实际工作中，两个词经常被混用，但…

做海运出口，货发出去之后会拿到提单。但不少新手拿到提单后犯迷糊：怎么有两张单子？一张叫MBL，一张叫HBL，长得差不多，到底哪个才是正经提单？答案是：两个都是提单，但签发的人不一样，性质也不一样。 MBL——船公司签的”总单&…

很多外贸人把精力全放在产品质量上，到了出货环节，包装随便一弄就完事。结果货到了客户手里，箱子压扁了、托盘散架了、甚至因为包装不合规被海关退运了。包装不是小事，它直接关系到货能不能安全完整地到达目的地。木质包装的”通行证&#82…

船一开，你的货就开始了漫长的海上旅程。从中国到美国、到欧洲、到中东，船走的路线可能跟你想象的不太一样。了解这些航线，你会更清楚为什么从上海到洛杉矶要15天，到鹿特丹要35天。远东到北美西海岸——中美贸易大动脉这是中国外贸人最熟悉的航线。从…

做外贸，收款方式里最让人觉得”有保障”的就是信用证了。但也恰恰是信用证，让很多新手栽跟头——不是因为信用证本身有问题，而是因为物流单证上的一个小细节没对上，整个交单被拒，款收不回来。信用证是什么？信用证（Lette…