做海运出口，货发出去之后会拿到提单。但不少新手拿到提单后犯迷糊：怎么有两张单子？一张叫MBL，一张叫HBL，长得差不多，到底哪个才是正经提单？
答案是：两个都是提单，但签发的人不一样，性质也不一样。
MBL——船公司签的”总单”
MBL全称是Master Bill of Lading，俗称”船东提单”或”船东单”。它是船公司（比如中远海运、马士基、MSC）签发的，是船公司和托运人之间的运输合同证明。
在MBL上，发货人（Shipper）通常不是你——而是你的货代或者无船承运人（NVOCC）。因为货代是以自己的名义跟船公司订舱的，船公司只认货代，不认你。收货人（Consignee）通常也是货代在目的港的代理。
整箱货（FCL）可以拿船东单，因为船公司只跟整箱客户打交道。但拼箱货（LCL）船公司不签发提单给个人发货人——因为你的货跟别人的货拼在一个柜子里，船公司没法单独给你出一个柜子的提单。这时候就只有货代提单。
HBL——货代签的”分单”
HBL全称是House Bill of Lading，俗称”货代提单”或”货代单”。它是货代或无船承运人签发给实际发货人的提单。
在HBL上，发货人是你（出口商），收货人是你的国外客户。这张单子才是你拿去做信用证交单、寄给客户提货用的。
但HBL不能直接去船公司提货。目的港的收货人拿着HBL，得先去找货代在当地的代理，把HBL换成MBL（或者凭HBL办理换单手续），然后才能去船公司提货。这中间多了一个”换单”环节，也是货代在目的港代理的服务内容之一。
用哪个？取决于你的交易方式
如果你跟客户做的是FOB条款，客户指定了货代，那通常会出HBL——因为客户指定的货代帮他控制目的港提货，你拿到的是货代单。
如果你自己做CIF或DDP，你找的货代，可以要求出MBL（船东单），因为船东单的信用度更高，银行更容易接受，尤其在做信用证交单的时候。
还有一个区别：出船东单，目的港换单费通常比货代单低，因为少了一层中间环节。出货代单，货代在目的港的代理会收一笔换单费，几十到几百美元不等。
一个风险提示
货代单的风险在于：如果货代本身不靠谱，拿了你的钱跑了，目的港代理不放单，你的客户就提不了货。虽然这种情况不常见，但确实发生过。所以选货代的时候，优先选有NVOCC资质、在交通部备案过的正规企业。
本文内容仅供参考，不构成任何商业建议。
vivian
资讯主编，爱好和平
