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行业知识

全球海运资讯,智联世界物流

堆存费、滞箱费、滞港费——三个费用傻傻分不清?一次搞定

做海运的人,大概都经历过:一票货到了目的港,客户没及时提,几天后账单来了,堆存费、滞箱费、滞港费三项加起来比运费还高。这三个费用名字差不多,但收费方、计算方式和触发条件完全不同。搞不清楚,就不知道该找谁减免,也不知道怎么避免。 三个费用的本…

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报关单上的”成交方式”到底填什么?FOB、CIF、EXW一次讲清

报关单上有一栏叫”成交方式”,很多人填的时候凭感觉,看合同写了FOB就填FOB,写了CIF就填CIF。但这个栏目的填写直接影响海关审价、退税计算,填错了轻则改单,重则影响退税进度。 成交方式是什么 报关单上的&#82…

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集装箱尺寸和限重——40HQ能装多少货?超重了怎么办?

海运集装箱是国际物流的基本运输单元。但很多人对集装箱的尺寸和限重只有模糊的概念,觉得”40尺柜比20尺柜大,装得多就行”。实际上,集装箱的尺寸和限重有严格的标准,装多了不但船公司拒收,还可能被港口扣柜甚至罚款。 常见…

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危险品海运的九大类——你的货是第几类?能不能走?

危险品海运是国际物流中门槛最高、规则最严格的细分领域。不是你想走就能走——你的货是第几类危险品?包装等级是什么?船公司接不接?港口让不让进?这些问题没搞清楚,货根本出不了港。 《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)把危险品分为9大类…

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报关和清关不是一回事——出口报关、进口清关的完整流程

“报关”和”清关”这两个词,外行听起来差不多,内行知道差远了。简单说:报关是出口国的手续,清关是进口国的手续。出口报关完,只能说明货物可以合法离开中国;进口清关完,才能说明货物可以合法进入目的…

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提单上的”收货人”填谁?直放提单、电放提单、海运单的区别

提单(Bill of Lading,简称B/L)是海运中最重要的单据之一,它既是货物收据,也是运输合同证明,更是物权凭证。但很多人在填提单时,”收货人”一栏不知道该填什么——填具体的客户名字?填”To O…

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为什么中国货主的船挂的是巴拿马国旗?一文讲清”方便旗”那些事

方便旗是什么? 方便旗,指的是一国的商船不在本国注册,而是在另一个国家注册,悬挂那个国家的国旗航行。这个”注册国”通常不是船东的母国,而是提供开放登记制度的国家。 简单类比:就像一些互联网公司选择在开曼群岛注册一样,…

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电子提单、电子运单终于有”身份证”了?一文读懂2026年电子单证新规

电子单证是什么?不止是提单 新规对”电子单证”的定义很宽:采用数据电文形式,能够证明当事人之间存在货物运输、货物仓储、货物贸易、货物交割等活动的单证,都属于电子单证。换句话说,货代日常接触的提单、运单、仓单、报关单、…

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