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全球海运资讯,智联世界物流
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一批货出口几个月后被客户退了回来:有的是质量问题需要返修,有的是包装不符需要重新整理,还有的是客户弃单退回。货到了国内港口,问题才真正开始——这批货按一般贸易进口要缴关税增值税,按退运处理又有一堆条件要满足,流程走错,本来只是返修的小事,可能多出一大笔税费和滞港费。退运返修有专门的监管通道,弄清规则再操作,时间和成本都能省下不少。 退运返修和一般进口是两回事 出口货物退回,海关按不同监管方式处理。如果货物因质量或规格问题需要退回维修后复运出境,适用修理物品的监管方式,向海关缴纳相当于税款的保证金,维修后复运出境时保证金退还,全程不需要实际缴税。如果货物不再复运出境、就地内销,则按一般贸易进口申…
查看更多货物按时出运,全套单证做得挑不出毛病,银行却把单据退了回来,理由只有一句话:交单日期已过。信用证业务里,逾期交单是开局就不符点的大问题,议付行没有审单通过的空间,客户开证的银行更是可以直接拒付。这类损失本可以通过对期限的严格管理避免,出事后能不能补救,取决于接下来几步走得对不对。 信用证里的三个期限 理解逾期问题,先分清信用证上的三个日期。装运期规定货物必须在某日前装船,提单日期据此约束;交单期规定运输单据签发后必须在多少天内交单,常见的”21 天”指的是提单日后 21 天内;效期则是信用证本身的最后有效期,交单既不能晚于交单期,也不能晚于效期,两者以先到者为准。 三个…
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