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全球海运资讯,智联世界物流

货没发出去也要罚,这 61400 怎么算的?

2026-10-13

没发运也算申报不实,罚款按申报价格 10% 到 50% 走

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非洲线 7850 和 5150,报价别通用

2026-10-13

MSC 把非洲拆成七档 FAK,2026-10-15 生效,一柜最多差 2850 美元

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霍尔木兹海峡附近 5 艘商船遇袭,含 1 艘集装箱船

2026-10-13

同日 5 艘商船遇袭,船型构成 4 艘油轮 + 1 艘集装箱船

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货没发出去也要罚,这 61400 怎么算的?

2026-10-13

没发运也算申报不实,罚款按申报价格 10% 到 50% 走

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非洲线 7850 和 5150,报价别通用

2026-10-13

MSC 把非洲拆成七档 FAK,2026-10-15 生效,一柜最多差 2850 美元

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货不够一个柜,拼箱和整柜怎么选

2026-10-13

手上一批货五六个方,问价时报回来两个方案:拼箱一条单价,整柜一个总价,乍一看拼箱便宜不少,最后入舱一算,拼箱的到岸成本反而更高。散货不足整柜时走拼箱还是硬凑整柜,是每个中小货主都会遇到的选择题。这道题的答案不在运费单价上,而在时效、风险和目的港费用的综合账里。 两种方式差在哪里 拼箱(LCL)是货代把多个客户的货并进同一个集装箱,按体积或重量计费;整柜(FCL)是单独包下一个箱子,按箱型一口价。拼箱的灵活在于起运门槛低,一两个方也能走,适合试单、补货和小批量;整柜的优势在于货物独立装载,不与他人货物混装,装货、卸货、开箱都由自己控制。 交接方式也不同。整柜通常是堆场到堆场(CY-CY),门到门…

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原产地证格式用错,客户关税优惠就没了

2026-10-13

客户下单时反复强调要办原产地证,说清关时能省一笔关税,货到港后却被告知证书不能享受协定税率,税照缴、优惠没拿到。问题往往不出在证书本身,而是格式选错了:同一个国家,用一般原产地证和用自贸协定项下的优惠原产地证,差别可能就是一整段关税。原产地证选什么格式、怎么缮制,是签合同阶段就该确定的事。 原产地证是客户减免关税的凭证 原产地证由出口地签发,证明货物原产于某国。进口国的海关凭它判定货物能否享受关税待遇。常见的有几类:一般原产地证(CO)只证明原产地,没有关税减免作用;自贸协定项下的优惠原产地证,比如中国—东盟的 FORM E、中韩协定的 FORM K、RCEP 项下的原产地声明,才是客户申请协…

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非洲线 7850 和 5150,报价别通用

2026-10-13

MSC 把非洲拆成七档 FAK,2026-10-15 生效,一柜最多差 2850 美元

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货没发出去也要罚,这 61400 怎么算的?

2026-10-13

没发运也算申报不实,罚款按申报价格 10% 到 50% 走

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