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全球海运资讯,智联世界物流
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装柜师傅按”能塞多少塞多少”的原则把一个四十尺柜装到了二十八吨,拖到码头闸口过磅,总重超出限制,柜子被退回堆场,改船、拆柜、重新配货接踵而至。出口超重是老问题,但每年都有新货主踩进去:箱子本身有额定载重,公路运输有轴…
查看更多货物到港三天了,目的港代理回复说提单缺背书,收货人提不了货,仓储费一天天往上走。出口方一头雾水:提单明明寄出去了,客户也收到了,怎么会提不走?问题就出在收货人那一栏写的是 To Order——指示提单必须经过背书才能流通,少一道背书,正本提…
查看更多一批货物申报的是”塑料制品”,海关开箱查验,柜子里装的是带线路板的小家电,品名、归类、退税全部对不上,货被扣、单证被调、企业被列入核查名单。出口申报里的品名从来不是填一个大概就行——它一头连着 HS 编码和税率,一头…
查看更多SO 下来后业务员一眼扫到 16:00 截关,下午安排车间按 15:30 出门装柜,拖车赶到码头闸口已过时限,柜子进不去,船照开,货被甩。这一船是客户指定的交期,改配下一班要等三天,赔运费之外还要面对客户违约追问。截关时间不是参考时间,是硬…
查看更多手上一批货五六个方,问价时报回来两个方案:拼箱一条单价,整柜一个总价,乍一看拼箱便宜不少,最后入舱一算,拼箱的到岸成本反而更高。散货不足整柜时走拼箱还是硬凑整柜,是每个中小货主都会遇到的选择题。这道题的答案不在运费单价上,而在时效、风险和目…
查看更多客户下单时反复强调要办原产地证,说清关时能省一笔关税,货到港后却被告知证书不能享受协定税率,税照缴、优惠没拿到。问题往往不出在证书本身,而是格式选错了:同一个国家,用一般原产地证和用自贸协定项下的优惠原产地证,差别可能就是一整段关税。原产地…
查看更多一批货出口几个月后被客户退了回来:有的是质量问题需要返修,有的是包装不符需要重新整理,还有的是客户弃单退回。货到了国内港口,问题才真正开始——这批货按一般贸易进口要缴关税增值税,按退运处理又有一堆条件要满足,流程走错,本来只是返修的小事,可…
查看更多货物按时出运,全套单证做得挑不出毛病,银行却把单据退了回来,理由只有一句话:交单日期已过。信用证业务里,逾期交单是开局就不符点的大问题,议付行没有审单通过的空间,客户开证的银行更是可以直接拒付。这类损失本可以通过对期限的严格管理避免,出事后…
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