• 善待员工,员工才会对客户负责;透明靠谱,客户才会长期信任我们。做一家有温度、有底线、让人放心的国际物流企业。

行业知识

全球海运资讯,智联世界物流

柜子超重了,码头和船公司都不放行怎么办

装柜师傅按”能塞多少塞多少”的原则把一个四十尺柜装到了二十八吨,拖到码头闸口过磅,总重超出限制,柜子被退回堆场,改船、拆柜、重新配货接踵而至。出口超重是老问题,但每年都有新货主踩进去:箱子本身有额定载重,公路运输有轴…

查看更多

提单没背书,货到港也提不走

货物到港三天了,目的港代理回复说提单缺背书,收货人提不了货,仓储费一天天往上走。出口方一头雾水:提单明明寄出去了,客户也收到了,怎么会提不走?问题就出在收货人那一栏写的是 To Order——指示提单必须经过背书才能流通,少一道背书,正本提…

查看更多

报关品名和实货对不上,查验的风险有多大

一批货物申报的是”塑料制品”,海关开箱查验,柜子里装的是带线路板的小家电,品名、归类、退税全部对不上,货被扣、单证被调、企业被列入核查名单。出口申报里的品名从来不是填一个大概就行——它一头连着 HS 编码和税率,一头…

查看更多

截关时间看错一小时,整批货就这么被甩了

SO 下来后业务员一眼扫到 16:00 截关,下午安排车间按 15:30 出门装柜,拖车赶到码头闸口已过时限,柜子进不去,船照开,货被甩。这一船是客户指定的交期,改配下一班要等三天,赔运费之外还要面对客户违约追问。截关时间不是参考时间,是硬…

查看更多

货不够一个柜,拼箱和整柜怎么选

手上一批货五六个方,问价时报回来两个方案:拼箱一条单价,整柜一个总价,乍一看拼箱便宜不少,最后入舱一算,拼箱的到岸成本反而更高。散货不足整柜时走拼箱还是硬凑整柜,是每个中小货主都会遇到的选择题。这道题的答案不在运费单价上,而在时效、风险和目…

查看更多

原产地证格式用错,客户关税优惠就没了

客户下单时反复强调要办原产地证,说清关时能省一笔关税,货到港后却被告知证书不能享受协定税率,税照缴、优惠没拿到。问题往往不出在证书本身,而是格式选错了:同一个国家,用一般原产地证和用自贸协定项下的优惠原产地证,差别可能就是一整段关税。原产地…

查看更多

出口的货被退运回来,返修流程怎么走

一批货出口几个月后被客户退了回来:有的是质量问题需要返修,有的是包装不符需要重新整理,还有的是客户弃单退回。货到了国内港口,问题才真正开始——这批货按一般贸易进口要缴关税增值税,按退运处理又有一堆条件要满足,流程走错,本来只是返修的小事,可…

查看更多

信用证交单逾期,银行拒付了怎么办

货物按时出运,全套单证做得挑不出毛病,银行却把单据退了回来,理由只有一句话:交单日期已过。信用证业务里,逾期交单是开局就不符点的大问题,议付行没有审单通过的空间,客户开证的银行更是可以直接拒付。这类损失本可以通过对期限的严格管理避免,出事后…

查看更多
咨询 咨询
QQ在线咨询
热线 热线
022-87844138
关注 关注
微信 微信
微信