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“双清包税，门到门”——这句话在国际物流报价单上出现的频率很高，尤其在做跨境电商和中小批量贸易时。听起来很省心：我只要把货交给货代，剩下的报关、清关、税费全都不用管，货直接送到客户手上。 但真出了问题，比如货被海关扣了、被要求补税、甚至被销毁，货代到底负不负责？答案是：大多数情况下，比你想的要有限。 包清关包含什么 先拆解这个说法。”双清”通常指起运港报关（出口清关）和目的港清关（进口清关）都由货代负责。”包税”指目的国的进口关税、增值税等税费由货代承担，不再向货主收取。 这个模式确实解决了很多中小卖家的痛点：不熟悉目的国…
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拼箱为什么会被甩柜、被甩之后货一般有哪几种去向，前面一篇已经讲过。这一篇只讲一件事：甩柜消息确认之后，作为货主或者操作员，接下来七十二小时具体怎么做，才能把延误和损失压到最小。甩柜本身不可怕，可怕的是被动等待——每多等一天，仓储费多一天，交期晚一天，客户的耐心也少一分。 第一步：把事实固定下来 甩柜消息传来，第一件事不是追责，而是要求货代书面确认四项信息：货现在的具体位置（拼箱仓库还是港区堆场）、原船名航次和新的计划船名航次、预计开船时间、是否已经产生额外费用。 为什么要书面？因为口头说的”明天一定上船”，后天可能再甩一次。微信、邮件都可以，关键是留下记录——这份记录同…
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货快到目的港的时候，很多外贸人都会收到一封来自目的港代理的邮件，列着几项费用：换单费、操作费、文件费、放货费……名目五花八门，金额不大不小，但收得让人心里犯嘀咕——这笔钱到底该不该给？不给会不会影响提货？ 这是个很实际的问题。目的港的收费体系比起运港复杂得多，而且很多费用是在货已经到港、客户急着提货的时候才冒出来的，议价空间被压得很小。搞清楚哪些是合理的、哪些是可以谈的，能省下不少钱。 目的港费用到底包含什么 先分清楚，目的港的费用大致分三类： 船公司收取的：比如目的港码头操作费（THC）、换单费（D/O Fee）、滞箱费、滞港费。这些通常有公开的费率表，写在提单条款或订舱确认里，属于R…
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