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8月连发两起危化出事——山东二氯丙烷罐车4人中毒、云南罐车清罐甲烷中毒3人送医。海事这把枪,正对着『怕热的货』。
⚡ 突发 · 2026年8月28日 · 🚨 政策雷达 | 作者:JETWAY 物流观察
今日 4 条速览
1. 这轮严查到底查什么
2. 你这票热敏感货怎么中招
3. 被盯上要付出什么代价
4. 出货前自查四件事
❶ 这轮严查到底查什么
7到9月是船载危货火灾爆炸高发期,舟山海事局7月17日就发了高温季专项通告,岳阳海事局8月20日又拉了高温三级(黄色)预警(35℃以上)。核心就一条:热敏感危货——易燃易爆、自反应、有机过氧化物、易裂解、易聚合这几类,托运前必须拿出温度控制保障方案。
❷ 你这票热敏感货怎么中招
最典型的是有机过氧化物、自反应物质——夏天甲板一晒,温度上去了就分解、放热、甚至自燃。船舶得持续监测温度、加密巡查,易燃场所还得喷淋降温。
❸ 被盯上要付出什么代价
泉州海事局8月18日刚罚了一单:VECTIS GAS 违规装卸危险货物,按《海上交通安全法》第108条第3项开了15.12万元。这不是个案,是信号。
❹ 出货前自查四件事
第一,热敏感货先确认有没有温度保障方案,别等订舱才补。

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💡 趋势洞察
💡 趋势洞察:7-9月高温季专项严查已成多地海事局常态动作,叠加8月两起中毒事故,九月前这把『枪』只会更紧。热敏感危货的温度保障方案与三单一致,会从『建议』变『必查项』。
把这份应对清单转给合规/操作,本周内逐项核对。
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