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别人都在盼运价掉,东南亚线偏偏逆着走——8月下旬这票近洋货,舱位比价格先紧。
🔥 今日热搜 · 2026年8月28日 · 📊 运价周报 | 作者:JETWAY 物流观察
📊 一分钟速览
台风后缺箱叠加国庆前出货,东南亚线运价逆势坚挺,订舱得抢窗口。

❶ 东南亚线这轮涨在哪
上海航交所8月21日那期,东南亚线(近洋)跳到728美元/TEU,比前一周一口气加了57美元。到8月28日这期才稳住没再涨,但也没掉——别人跌它没跟。
❷ 舱位为什么反而更紧
根子在两件事叠一块了。一是台风『白海豚』过后北亚港口还没缓过来——洋山等泊一度压到12天、外高桥7到8天、宁波3到5天,Linerlytica测算北亚累计超240万TEU运力被卡住(OOCL物流8月18日通报的数据)。箱子转不进来,近洋最先被抽空。
❸ 现在订还是再等等
走东南亚的,这周就把下周、下下周的舱位锁了。别赌它会掉——掉的前提是箱子回流,而箱子回来至少要三周。
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💡 趋势洞察
💡 趋势洞察:台风积压+国庆前抢运双重叠加,东南亚线紧平衡起码撑到9月中下旬;船司往高运价线调舱,近洋被挤是短期常态。等箱子回流(约3到4周)才有望松动。
转发给负责东南亚 shipments 的同事,本周订舱前先对一遍这张表。
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