OOCL被罚4560万美元，反手起诉FMC违宪？

这事得从疫情那会儿说起。

海运乱成一锅粥，舱位比黄金还金贵。Bed Bath & Beyond跟OOCL签了长期合同，结果OOCL只给了70%甚至更低的舱位。BB&B只能去现货市场高价抢舱，成本爆增。

更糟的是，BB&B一投诉，OOCL就被认定搞“报复”——一封2022年的信被法官定性为威胁，之后分配给它的柜子更少了。FMC的行政法官最后判OOCL赔4560万美元，说它“故意且明知故犯”。

但OOCL没认。

5月5日，它直接把FMC告上联邦法院，理由很明了：你们用自己聘的行政法官审案，这违反宪法！案子该由陪审团在法院审，不是你FMC内部说了算。

如果法院支持OOCL，FMC靠行政程序快速处罚船公司的路子可能就走不通了。以后类似纠纷都得拖进冗长的司法流程——监管效率大打折扣。

而且，也不光是OOCL一家的事。

MSC、长荣、达飞等多家船公司也被BB&B和其他大货主（比如三星、Dollar General）投诉过。FMC最近几年正加强执法，还在1月罚了MSC两千多万美元。

一边是货主要求船公司守约，一边是船公司质疑监管程序是否合法。结果如何，都有可能影响未来几年美国航运监管的走向。