4月21号凌晨,德国不来梅哈芬港,风特别大。一艘名叫“CMA CGM Monza”的新滚装船,正往里开,结果被风吹偏了,一下撞上了码头。
右舷裂了个6米长的大口子,好在位置在水线以上,没进水,也没漏油,人也都平安。

但船是肯定走不了了,被当地水警直接扣下。船长也要接受行政调查。
乍一看,船名字里带着“CMA CGM”,大家肯定觉得是法国达飞海运自家的船吧?
其实不是。
这艘船去年10月才从威海交付,真正的老板是新加坡的东太平洋航运。达飞只是通过长期租约,拿到了这船的运营权。
就是EPS出钱造船,再租给达飞跑活儿。这种模式其实在业内早就不新鲜了,既能帮船公司快速扩充运力,又能让船东有稳定收入。
下次看到熟悉的船公司名字,可别急着下结论,说不定它只是个“租客”呢。
资讯主编,爱好和平
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