波斯湾6139刀！去科威特得绕富查伊拉

📊 一分钟速览

波斯湾涨到6139美元/TEU，上湾货改走外围港，报价得重算

❶ 波斯湾这周涨到哪了

先看价。上海航运交易所 8 月 28 日这期 SCFI，远东到波斯湾报 6139 美元/TEU，一周涨了 410 美元，涨幅 7.1%，在所有远洋航线里排第二。远东到印度 3090 美元/TEU，涨 291 美元，涨幅 10.4%——这条线已经连涨两周，上一周涨 13.83%，这一周又涨 10.4%，两周叠起来，比 7 月底高出去一大截。东南亚也在跟，796 美元/TEU，一周多 68 美元。

❷ 上湾的柜为什么被绕开

8 月 31 日马士基那份中东运营更新讲得很具体：去阿联酋、卡塔尔、沙特东部、科威特和巴林的货，一部分改由 Khor Fakkan、Salalah、Sohar 和 Jeddah 接驳，再用陆桥拉进终端市场。杰贝阿里不是不靠，是靠泊要逐票确认、按个案排，不是常态。富查伊拉、Khor Fakkan 加上阿曼的 Sohar、Salalah，因为都在霍尔木兹风险区外面，接的转运活儿越来越多。

❸ 这票现在怎么走

第一，订舱前先问清实际卸货港。你报的是科威特，柜子多半要在富查伊拉下来。

💡 趋势洞察

💡 趋势洞察：中东这条线短期内回不到常态。风险溢价、转运港拥堵、陆运涨价三件事叠在一起，报价的有效期只会越来越短。以后给客户报中东的价，7 天有效可能都撑不住，宁可写短一点、改勤一点。

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