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北方货去中亚,你还在一票一票找纯公路硬扛?天津这趟铁公联运班列,10天到、钱还砍半。
📌 持续追踪 · 2026年8月30日 · ⚓ 天津港情报 | 作者:JETWAY 物流观察
今日 3 条速览
1. 天津港这趟中亚线,这周又密了
2. 和别家比,铁公联运省在哪
3. 这趟线,发货人怎么搭
❶ 天津港这趟中亚线,这周又密了
8月16日,一列40个标准箱的班列从天津国际陆港发车,走新疆塔城、巴克图口岸进哈萨克斯坦。这不是试水——天津到中亚的铁公联运,7月才首运,现在已经每月2列常态化了。
❷ 和别家比,铁公联运省在哪
以前北方企业发中亚,两条路都不顺:纯铁路到不了,得反复倒腾手续;纯公路呢,时间长、成本高,碰上天气就趴窝。
❸ 这趟线,发货人怎么搭
第一,货去中亚五国(哈、乌、塔、吉、土)的,优先问铁公联运班列,别一上来就找纯公路。图定周五、周日发车,提前一周锁舱就行。

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💡 趋势洞察
💡 趋势洞察:天津港中亚班列上半年84列、同比+180%,图定加密到每周2列。一带一路多式联运这条线,天津港正在把它做成常态通道,北方发货人该重新算这笔账了。
转发给走中亚的发货人,这趟班列能省一半。
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