你这票危货，没通知船公司就罚12.5万？

洋山港刚公布一单：一家广东金属制品公司，因为没把危险货物的正式名称、危险性质和防护措施告诉船公司，被海事罚了12.5万。注意，货没出事，照样罚。

⚡ 突发  ·  8月19日  ·  🚨 政策雷达  ｜  作者：JETWAY 物流观察

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❶ 新危化法这条罚则怎么落地的

8月17号，洋山港海事局挂出处罚决定书：华尖（广东）金属制品有限公司，作为托运人，没把托运的危险货物的正式名称、危险性质和该采取的防护措施通知承运人，违反了《海上交通安全法》第109条第一项，罚12.5万元（125000元）。同一天，广州海事局也对佛山晨泰物流开了8.75万的罚单——案由是在普通货里夹带危险品、或者把危险品报成普通货（同法第109条第三项）。

这俩案例，货都没出事故，纯粹是『你该说的没说、该报的没报』。新《危险化学品安全法》5月1号施行后，海关和海事是动真格的。以前不少工厂多半觉得『货交给你了，申报是你的事』——现在这条路走不通了。

❷ 双罚制到底罚谁

新规最狠的地方叫『双罚制』——单位罚完，直接责任人个人也跑不掉。违规经营，单位按货值5到10倍罚，直接责任人个人最高罚5万；构成犯罪的，还要追刑责。前面上海铁路法院那桩出口烟花爆竹伪瞒报，两个主犯直接判了实刑，这才是最吓人的。

反过来讲，你作为货代也不是旁观者。接了危货不核实、拿别人家的安全技术说明书去冒用，一样挨罚——东莞那票石油焦，申报员就是这么把自己搭进去的。

落到具体品类，新规盯死的就是你常经手的那几样：第2.2类受压气体（UN1044灭火器、UN1950气雾罐）、5.1类氧化性固体（UN1493过氧化钠）、锂电池（UN3481电池货）。你只要接了这几类，托运前就必须把正式品名、危险性质和防护措施书面通知承运人——依据就是《海上交通安全法》第109条。外包装中文危标还得按GB 15258-2022贴。别赌它查不到。

❸ 你这票现在要补哪几样

说白了，别再拿『低敏感品名』去夹带危货了，这条路已经被钉死。你手上这票但凡带危险品属性——磁性的、受压气瓶、氧化性固体、锂电池——订舱前把这四样走完：①正式品名+UN号+危险类别写清楚，交给你家船公司；②危险性质和防护措施书面通知承运人，留底；③MSDS按16项标准格式出，别拿境外的旧版糊弄；④外包装中文危标按GB 15258-2022贴好。

4样里少一样，就是『该通知没通知』的现成把柄。

别赌。12.5万那一单，货安安稳稳在港里，照样开罚单——海关和海事现在查的是『你申报的这票到底是不是它』，不是『它炸没炸』。