
面对燃油价格剧烈上涨,传统航次租船模式承压。
必和必拓近期打破惯例,租入“Maran Vision”轮,以期租形式执行西澳—中国铁矿石运输。
业内人士称日租金“非常健康”,虽未公布细节,但此举意在“前置锁定”运输成本。
一位市场人士指出:“选择期租,关键是在燃油价格剧烈波动下实现成本可控。”
当前,燃油已成运价核心变量——西澳—中国航线燃油成本占比上升约25%。
今年1月以来,全球船用燃油价格翻倍,VLSFO达1022.5美元/吨。
尽管大型矿商正探讨跟进,经纪人表示:“目前尚未出现大规模期租询盘。”
煤炭运输领域已有类似尝试,或预示新趋势。分析认为,在定价机制失真背景下,期租或成头部货主管理风险的新工具。
资讯主编,爱好和平
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